Skyond estas ĉina-bazita fabrikisto kaj provizanto de Motorpartoj por pezaj kamionoj, kun 15-jara industria sperto. Nia produkta gamo kovras piŝtojn, cilindrajn tegaĵojn, krankoŝaftojn, fuelinjektilojn, oleopumpilojn kaj kompletajn reviziajn ilojn, kun Turboŝarĝilosistemoj kaj Rapidumujokomponantoj ankaŭ haveblaj kiel parto de niaj solvoj de veturado. Ĉiuj komponantoj estas produktitaj en nia propra instalaĵo sub IATF 16949 atestita kvalitadministrado kaj kontrolitaj kontraŭ OEM-specifoj antaŭ ŝtrumpo. Produktoj estas eksportitaj al Afriko, Rusio, Sudorienta Azio, Mezazio kaj aliaj tutmondaj regionoj.
Ni forigas perajn markojn per fabrik-rekta provizo, ofertante stabilajn prezojn kaj konsekvencan kvalitan kontrolon. Ĉiuj Motoraj Partoj estas produktitaj kaj inspektitaj laŭ OEM-normoj, kun taŭga proceza kontrolo, preciza agordo, stabila instalaĵo kaj malaltaj malsukcesaj indicoj. Niaj kvalito-sistemoj estas atestitaj laŭ ISO 9001:2000 kaj IATF 16949, certigante ke ĉiu komponanto plenumas internaciajn aŭtomobilajn normojn. De piŝtoj, cilindroj kaj krankoŝaftoj ĝis fuelaj injektiloj, oleopumpiloj kaj kompletaj reviziaj iloj, nia inventaro estas strukturita por plenumi ĉiun postulon pri riparado kaj rekonstruado de motoroj. Komponantoj estas produktitaj el plifortikigitaj alojoj, varmotraktitaj metaloj, kaj eluziĝorezistaj materialoj. Ĉiu parto estas provita antaŭ sendo por certigi fidindan agadon sub pezaj ŝarĝoj kaj ekstremaj klimatoj de afrika alta varmo ĝis rusaj sub-nulaj kondiĉoj. Ni ankaŭ provizas komplementajn erojn kiel ekzemple Kamionaj Elĉerpaj Tuboj por kompleta sistema kovrado.
Motoraj Komponantaj Kategorioj
Skyond disponigas ampleksajn solvojn tra ĉiu kritika motorsistemo:
|
Kategorio
|
Inkluditaj Komponantoj
|
| Potencaj kaj Valvaj Sistemoj |
Piŝtoj, piŝtringoj, cilindraj tegaĵoj, konsumadvalvoj, degasvalvoj, valvbalanciloj, valvrisortoj, valvaj puŝstangoj, kamŝaftoj |
| Sistemoj de brulaĵo kaj lubrikado |
Fuelinjekciiloj, injektpumpiloj, altpremaj fuellinioj, ofta fervoja dratjungiloj, fuelfiltriloj, olepumpiloj, olefiltrilaj kartoĉoj, oleapartigiloj |
| Baza Motora Aparataro |
Cilindraj blokoj, cilindraj asembleoj, paketoj, motorŝraŭboj, O-ringoj, olefokoj, kompletaj reviziaj kompletoj |
| Malvarmigo kaj Elektraj Sistemoj |
Akvopumpiloj, radiatoroj, termostatoj, ventoliloj, alternatoroj, startigiloj, sensiloj |
Detaloj pri Materialo kaj Procezo
Motoraj Partoj estas fabrikitaj laŭ originala ekipaĵo-materialo kaj prilaboraj specifoj. Materiala elekto rekte determinas komponan servodaŭron sub pezaj ŝarĝaj kondiĉoj.
Cilindraj blokoj kaj cilindraj kapoj: fabrikita el alt-forta gisfero aŭ gisita aluminio, provizante varmegan reziston kaj deforman reziston sub alt-temperatura operacio. Certaj motormodeloj kiel ekzemple la MC-serio uzas kompaktigitan grafitferon, kiu ofertas pli altan tirstreĉo-reziston.
Piŝtoj : fabrikita el aluminia alojo per precizeca fandado kaj varmotraktado, certigante forton kaj eluziĝoreziston ĉe altaj funkciaj temperaturoj.
Krankoŝaftoj : forĝita el alojŝtalo, estingita kaj hardita, kun surfaca hardado sur ĵurnalaj surfacoj por certigi lacecforton sub ripetaj ŝarĝaj cikloj.
Lagroj: ŝtalo-apogita kun eluziĝo-rezistemaj alojaj tavoloj, provizante altan ŝarĝkapaciton kaj kontraŭ-kaptajn ecojn por fidinda operacio sub alta premo.
Cilindraj garkoj: metala kompona konstruo por D12 kaj MC-seriomotoroj, provizante alttemperaturan kaj korodan reziston. Malaltkvalitaj papergasoj estas emaj al erozio kaj frua fiasko.
Oleaj sigeloj: aŭtentaj fokoj uzas FKM-kaŭĉukon kun alt-temperatura rezisto kaj maljuniĝo-rezisto. Ne-aŭtentaj NBR-fokoj povas malmoliĝi kaj fendetiĝi ene de monatoj da servo.
Valvoj: fabrikita el varmorezista ŝtalo, kun malmola fronto sur la sidanta vizaĝo por elteni alt-temperaturan efikon kaj eluziĝon.
Apliko
Niaj Motoraj Partoj estas specife desegnitaj por la pezaj kamionaj serioj Sinotruk kaj Shacman. Ni komprenas la postulojn de ĉi tiuj veturiloj profunde, certigante, ke ĉiu parto provizas la necesan potencon kaj fidindecon por longdistanca loĝistiko, minado kaj konstrua transporto.
Funkciaj kondiĉoj:Ĉi tiuj veturiloj funkcias en iuj el la plej malfacilaj medioj en la mondo. Long-transportaj itineroj submetas motorojn al daŭraj altaj RPM kaj varmocikloj. Minadejoj generas altajn polvajn ŝarĝojn, kiuj akcelas eluziĝon de cilindraj tegaĵoj, piŝtoj kaj valvaj trajnokomponentoj. Konstrutransporto postulas daŭrantan tordmomantan produktadon je malalta RPM por ekstervojaj kaj survojaj transiroj. Niaj Motoraj Partoj estas desegnitaj kaj fabrikitaj por konservi rendimenton sub ĉi tiuj kondiĉoj.
Oftaj motorplatformoj ni subtenas:
Weichai WP10/WP12-serio - vaste uzata en Shacman kaj Sinotruk pezaj kamionoj
Sinotruk MC11 / MC13-serio - ofta en HOWO kaj SITRAK-modeloj
FAW CA6DM2-serio - uzata en pezaj kamionoj de FAW Jiefang
Subtenataj aplikoj:
Longdistanca loĝistiko kaj vartransporto
Minadoperacioj kaj peza troŝarĝo forigo
Konstrumateriala transporto kaj baskulkamionoj
Translimaj transportitineroj kun ekstremaj temperaturvarioj
Kongruo kaj Identigo de Motoraj Partoj
Konfirmo de partnumero.La partnumero estas la plej preciza bazo por kongruo. Ĉiam kontrolu la originalan partnumeron antaŭ mendi.
Identigo de modelo de motoro.Konfirmu la motoran modelon inkluzive de Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 aŭ aliaj. Malsamaj serioj havas malsamajn specifojn.
Demando de numero de VIN.La ĉasionumero (VIN) permesas precizan pridemandon de originaj partnumeroj tra la OEM EPC-sistemo.
Veturilaj kaj agordaj detaloj.Inkluzivi markon, veturilo-serion, motormodelon, delokiĝon, potenco-rangigon kaj emisionormon (Eŭro-III / Eŭro-IV / Eŭro-V / Eŭro-VI).
Anstataŭaj Gvidlinioj por Motoraj Partoj
1. Sigeloj kiuj devas esti anstataŭigitaj dum revizio.
Cilindraj garkoj, antaŭaj kaj malantaŭaj krankoŝaftaj oleaj sigeloj, oleaj patogaskoj, valvaj kovriloj, kaj ĉiuj O-ringoj. Ĉi tiuj sigelaj komponantoj degradas kun la tempo kaj ne devus esti reuzitaj.
2. Kongruo de injektilo bezonata post anstataŭigo.
Por komunaj fervojaj sistemoj, la QR-kodo de la nova injektilo devas esti skribita al la EKUO uzante diagnozan ekipaĵon. Malsukceso fari tion rezultigas malglatan neaktivan kaj pliigitan fuelkonsumon.
3. Kontrolu valvan forigon post anstataŭigi la kvar-pecan ilaron.
Motorvibrado kaj potencperdo ofte estas kaŭzitaj de malĝusta valva senigo. Alĝustigu laŭ la normoj de specifaj modeloj de motoro.
4. Anstataŭigu rilatajn komponantojn samtempe.
Anstataŭante la akvopumpilon, kontrolu la termostaton samtempe. Kiam vi anstataŭigas oleajn sigelojn, kontrolu la eluziĝon de la surfaco de la krankoŝafto.
5. Uzu OEM-rekomenditajn fluidojn kaj filtrilojn.
Ne-aŭtentaj filtriloj povas kaŭzi fiaskon de lubrika sistemo kaj trofrua motoreluziĝo.
6. Ĝusta tordmomanta sekvenco kaj valoroj.
Kritikaj rigliloj, cilindraj rigliloj, bielaj rigliloj kaj ĉefaj portantaj rigliloj - devas esti torditaj per kalibrita ŝlosilo kaj streĉitaj en la ĝusta sinsekvo, en paŝoj, al la specifitaj tordmomantaj valoroj.
Oftaj Demandoj
Q1: Kiel mi identigas la motoran modelon sur mia kamiono?
Kontrolu la motoran nomplaton muntitan sur la cilindrbloko, kiu tipe montras la motormodelon, delokiĝon, potencorangigon kaj serian numeron. Alternative, la VIN povas esti uzita por pridemandi motorspecifojn tra la OEM EPC-sistemo.
Q2: Kio estas la rekomendinda prizorga intervalo por Motoraj Partoj?
Filtriloj devas esti anstataŭigitaj laŭ fabrikanto-horaro (tipe 10,000-30,000 km). Eluzitaj partoj kiel piŝtringoj, lagroj kaj sigeloj devus esti inspektitaj dum gravaj revizioj, tipe ĉiujn 500,000-800,000 km depende de funkciaj kondiĉoj.
Q3: Ĉu Skyond povas provizi kompletajn reviziajn ilojn?
Jes. Ni provizas ampleksajn reviziajn kompletojn inkluzive de piŝtoj, ringoj, lagroj, garkoj, sigeloj kaj rilataj komponantoj. Provizu vian motoran modelon kaj specifojn por citaĵo.
Q4: Ĉu vi provizas partojn por ambaŭ motoroj Euro-III kaj Euro-V?
Jes. Ni provizas Motorajn Partojn por Eŭro-III, Euro-IV, Euro-V kaj Euro-VI-emisionormaj variantoj. Indiku la emisionormon de via motoro dum mendo.
